Hoe lang duurt het om een EV op te laden met een draagbare oplader?
Over het algemeen is het uitgangsvermogen van draagbare EV-opladers (zoalsdraagbare Type 2 EV-opladers) is relatief laag, met gemeenschappelijke specificaties variërend van 1,5 kW tot 3 kW. De oplaadtijd varieert aanzienlijk, afhankelijk van de accucapaciteit van het voertuig.
Een typisch elektrisch huishoudelijk voertuig met een batterijcapaciteit van ongeveer 50 kWh zal in theorie bijvoorbeeld ongeveer ongeveer 50 kWh nodig hebben50 ÷ 1,5 ≈ 33,3 uurvolledig op te laden met een noodlader voor elektrische auto's van 1,5 kW. Als een draagbare Type 2 EV-lader van 3 kW wordt gebruikt, wordt de oplaadtijd teruggebracht tot ongeveer50 ÷ 3 ≈ 16,7 uur.
De werkelijke oplaadtijd wordt echter beïnvloed door energieverlies tijdens het proces en is dus meestal iets langer dan de theoretische berekening. Bovendien kunnen bewoners van hoge gebouwen- te maken krijgen met beperkingen in verband met de stroomvoorzieningscapaciteit van de gemeenschap. Als veel buren tegelijkertijd krachtige apparaten-gebruiken, kan het daadwerkelijke laadvermogen afnemen, waardoor de oplaadduur verder wordt verlengd.
Hieronder staan de belangrijkste factoren die de oplaadtijd van een EV bepalen bij gebruik van een draagbare oplader:
1. Ladervermogen
Draagbare EV-laders zijn verkrijgbaar in verschillende vermogens, waarbij 1,5 kW en 3 kW de meest voorkomende zijn. Een hoger uitgangsvermogen vertaalt zich direct in sneller opladen voor dezelfde batterijcapaciteit.
Bijvoorbeeld, eenType 2 draagbare EV-opladerwordt op grote schaal aangeboden in deze vermogensbereiken om te voldoen aan zowel dagelijkse oplaad- als noodbehoeften. Voor een voertuig met een accu van 60 kWh is een noodlader voor elektrische auto's van 1,5 kW ongeveer voldoende60 ÷ 1.5=40 uurom volledig op te laden, terwijl een draagbare Type 2 EV-oplader van 3 kW de tijd tot ongeveer kan verkorten20 uur.
Voor gebruikers die sneller willen opladen zonder afhankelijk te zijn van openbare gelijkstroomsnelladers, kan een draagbare EV-lader van 7 kW een praktische upgrade zijn. Dat gezegd hebbende, is het belangrijk om de compatibiliteit met zowel het voertuig als de beschikbare stroomvoorziening thuis of in de gemeenschap te bevestigen.
2. Capaciteit van de accu van het voertuig
De batterijcapaciteit varieert sterk bij elektrische voertuigen, variërend van enkele tientallen kilowatt-uur tot meer dan honderd kilowatt-uur. Dit is een van de belangrijkste factoren die de oplaadtijd beïnvloeden.
Een voertuig met een batterij van 40 kWh doet er bijvoorbeeld ongeveer 100 km over40 ÷ 1,5 ≈ 26,7 uurom volledig op te laden met een Type 2 draagbare EV-lader van 1,5 kW. Daarentegen heeft een batterij van 80 kWh, opgeladen met dezelfde noodlader voor elektrische auto's van 1,5 kW, ongeveer 1000 kg nodig80 ÷ 1,5 ≈ 53,3 uur.
Zelfs als je een krachtiger gebruiktDraagbare EV-oplader van 7 kW, een batterij van 80 kWh gaat nog wel rond80 ÷ 7 ≈ 11,4 uur(na aftrek van energieverlies). Hoewel dit aanzienlijk sneller is dan opties met een lager-vermogen, is er nog steeds planning nodig voor nachtelijke of langere oplaadperioden.
3. Energieverlies bij het opladen
Tijdens het laadproces gaat onvermijdelijk een deel van de energie verloren als warmte of als gevolg van elektrische weerstand. Hierdoor is de werkelijke oplaadtijd altijd langer dan de theoretische berekening. Het energieverlies varieert doorgaans van5% tot 10%, afhankelijk van factoren zoals de compatibiliteit tussen de oplader (bijvoorbeeld een draagbare Type 2 EV-oplader) en het voertuig, evenals omgevingsomstandigheden zoals de omgevingstemperatuur.
Bijvoorbeeld een accu van 50 kWh opladen met een accu van 3 kWType 2 draagbare EV-opladerheeft een theoretische oplaadtijd van 16,7 uur, maar in de praktijk kan dit ongeveer duren17,5 tot 18,4 uurals gevolg van energieverlies. Opladers van hoge-kwaliteit, zoals de draagbare EV-oplader van 7 kW van Nanjing JUSWIN, zijn ontworpen om deze verliezen te minimaliseren door middel van een efficiënt circuitontwerp, waardoor stabielere en consistentere oplaadprestaties worden geleverd.
4. Voorwaarden voor de stroomvoorziening van de gemeenschap
Bewoners van hoge- gebouwen of oudere gemeenschappen ondervinden vaak beperkingen met betrekking tot de stroomvoorzieningscapaciteit. Als meerdere huishoudens tegelijkertijd krachtige -apparaten- gebruiken, zoals airconditioners of elektrische boilers-, of andere draagbare EV-opladers gebruiken, kan de netspanning dalen. Dit kan ertoe leiden dat het werkelijke uitgangsvermogen van eendraagbare Type 2 EV-opladerof noodoplader voor elektrische auto's te verminderen.
Een 3 kW-lader kan bijvoorbeeld werken op slechts 2,5 kW onder onstabiele stroomomstandigheden, waardoor de oplaadtijd voor een batterij van 50 kWh toeneemt van 16,7 uur naar ongeveer20 uur. Het is daarom raadzaam om de laadcapaciteit van het elektriciteitsnet van de gemeenschap te beoordelen voordat u een optie met een hoger- vermogen kiest, zoals een draagbare EV-oplader van 7 kW. Als alternatief kan het kiezen van opladers die zijn uitgerust met ingebouwde-spanningsstabilisatiefuncties, helpen zich aan te passen aan fluctuerende stroomvoorzieningen.
Samenvatting
Draagbare EV-laders bieden flexibiliteit en gemak, maar de oplaadtijd is afhankelijk van meerdere factoren, waaronder het vermogen van de lader, de batterijcapaciteit, het energieverlies en de lokale stroomomstandigheden. Als u deze variabelen begrijpt, kunnen EV-eigenaren de juiste draagbare oplaadoplossing kiezen en laadschema’s effectiever plannen.
